অ্যান্ড্রয়েড অটোতে অন্যতম বৈশিষ্ট্য হল একটি আধা প্রাচীরযুক্ত বাগানের প্রতিশ্রুতি। অ্যান্ড্রয়েড অটোতে কোন অ্যাপ্লিকেশনগুলি কাজ করে এবং ফোন এবং গাড়ি কোনটির মধ্যে ইন্টারেক্ট করতে পারে সেই নিরাপদ সম্ভাব্য বাস্তুসংস্থান তৈরি করতে স্ক্রিনে কী প্রদর্শিত হতে পারে তা গুগল নিয়ন্ত্রণ করে। আমরা যেমন অ্যান্ড্রয়েড অটোর জন্য উপলব্ধ সমস্ত অ্যাপ্লিকেশন অন্বেষণ করতে দেখেছি, এটি একটি নিখুঁত সিস্টেম নয়। মাঝেমধ্যে ব্যবহারযোগ্যতা বাগের শীর্ষে, ওএসের উন্মুক্ত এবং মডুলার প্রকৃতির অভ্যস্ত হয়ে উঠেছে অ্যান্ড্রয়েড ব্যবহারকারীরা হেড ইউনিট প্রদর্শনটি কিছুটা সীমাবদ্ধতার চেয়ে বেশি খুঁজে পান find
এর চারপাশে একটি উপায় সর্বদা ঘটতে চলেছিল, এবং এখন এটিও ঘটেছে। পাইওনিয়ার এভিক ইউনিটগুলির সুরক্ষা ছিনিয়ে নেওয়া হয়েছে এবং এই আধুনিক বাজারের প্রধান ইউনিটগুলিতে অ্যান্ড্রয়েড অটোর সংশোধিত সংস্করণ ইনস্টল করার ক্ষমতা রয়েছে।
উচ্চ পর্যায়ের ক্ষেত্রে, এটি এমন ভোক্তাদের পক্ষে একটি বিশাল জয়, যারা তাদের হার্ডওয়্যার দিয়ে প্রস্তুতকারকের চেয়ে বেশি কিছু করতে চায়।
এভিআইসি ডেভলপমেন্ট মোড হেড ইউনিটে এসডি কার্ডের আচরণকে পরিবর্তিত করে, কারখানার সফ্টওয়্যারটির পরিবর্তে কোনও কিছুর জন্য বুট করতে উপযুক্ত করে তোলে। এর অর্থ এই নয় যে থিম এবং বিকল্প ব্যবহারকারী ইন্টারফেসের মতো জিনিসগুলির সাথে অ্যান্ড্রয়েড অটোকে প্রসারিত করা যায় - এটি পাইওনিয়ার অ্যাভিক হার্ডওয়্যারে অ্যান্ড্রয়েড অটো ইনস্টল করার দরজাও খুলে দেয় যা প্রাথমিকভাবে এটি ইনস্টল করা হয়নি। এর অর্থ হ'ল ওয়াইফাইয়ের মতো বৈশিষ্ট্যগুলিতে অ্যাক্সেস, যা আপনার ইউনিটে পাইওনিয়ার দ্বারা যে কোনও কারণেই অক্ষম করা হয়ে থাকতে পারে, ভবিষ্যতে কোনও সময়ে সম্ভাব্যভাবে আপনার কাছে উপলভ্য হতে পারে। যেমনটি প্রায়শই এই ধরণের জিনিসগুলির ক্ষেত্রে ঘটে থাকে, ততক্ষণে এটি পরিবর্তনশীল সম্প্রদায়ের উপর নির্ভর করে তার মধ্যে এটির দাঁত ডুবিয়ে দেখুন এবং দেখুন এখন কী সম্ভব যা সমস্ত লক করা দরজা সরিয়ে ফেলা হয়েছে।
উচ্চ স্তরে, এটি এমন ভোক্তাদের পক্ষে একটি বিশাল জয়, যা নির্মাতারা মূলত যার লক্ষ্য চেয়ে তাদের হার্ডওয়্যার দিয়ে আরও বেশি কিছু করতে চায়। অন্য ডিভাইসে একা অ্যান্ড্রয়েড অটো যুক্ত করার সম্ভাবনা দুর্দান্ত, বিশেষত যদি এটি সহজেই কাজ শুরু করে। স্পষ্টতই এটি ঝুঁকির একটি তাৎপর্যপূর্ণ পথও উন্মুক্ত করে, বিশেষত যখন আপনি তৃতীয় পক্ষের রমগুলির অস্থির ইতিহাস বিবেচনা করেন যা উত্স কোড অ্যাক্সেস ছাড়াই একসাথে আবদ্ধ হয়েছে। হাইওয়েতে m৫ মাইল প্রতি ঘণ্টা চলাকালীন কোনও বিঘ্নিত ড্রাইভারের ট্রায়াজ সঞ্চালনের পথে কিছু ভুল হওয়ার সম্ভাবনা কেবলমাত্র এখনই বিপজ্জনকভাবে অনিরাপদ এবং সম্ভাব্যভাবে সম্পূর্ণরূপে একটি ঘাতক চুক্তির জন্য আপনাকে একজন খুনি চুক্তির প্রস্তাব দিয়েছিল is বিক্রয়োত্তর বাজার গিয়ার
এই পাইওনিয়ার ইউনিটগুলির সাথে সাম্প্রতিক জীপ হাইজ্যাকিং ডেমো জাতীয় ঘটনার মতো উদ্বিগ্ন হওয়ার কোনও কারণ নেই, তবে এইগুলির কয়েকটি মার্কেট কিট স্পিকারের চেয়ে কিছুটা বেশি সংযুক্ত হতে পারে। একটি মূলযুক্ত অ্যান্ড্রয়েড ফোনটি যেভাবে কাজে লাগানো যেতে পারে, ঠিক তেমনভাবেই, এই গাড়িতে থাকা সিস্টেমটি এখন অত্যন্ত দুর্বল। আপনি যদি নিজের মতো করে কিছু ইনস্টল করেন, তবে চিন্তার খুব একটা টন নেই। যদি আপনার অন্য কারও জন্য এটি করা হয় তবে কিছু ঘটতে পারে। বিশদগুলির জন্য আপনি AVIC411 ফোরামে যেতে পারেন, এবং আপনি যদি সাহসী বোধ করেন তবে নিজের জন্য জিনিস চেষ্টা করার জন্য এক ধাপে ধাপে ধাপে।
