সুচিপত্র:
ইতিমধ্যে কয়েক মাস ধরে 2015 হুন্ডাই সোনাটার মালিকানা পেয়ে আমি তাদের ইন-ড্যাশ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি ব্যবহার করা বেশ সহজ এবং অত্যন্ত কার্যকরী বলে মনে করি। অভিজ্ঞতাটি উপভোগ করার সময়, অ্যান্ড্রয়েড অটো ঘোষিত হওয়ার পরে আমার মধ্যে থাকা প্রযুক্তি প্রেমীরা অত্যন্ত উত্তেজিত ছিল। নতুন বৈশিষ্ট্যগুলি পরীক্ষা করে দেখার জন্য, এবং অন্যরকম কিছু নিয়ে খেলতে পেরে আমি শিহরিত হয়েছি, তবে তারপরে আমি ভাবতে শুরু করি। যদিও এই নতুন-চমকপ্রদ প্রযুক্তির সবকটি দুর্দান্ত, তবে আমি যখন গাড়ীতে আসি তখন এটি ব্যবহার করার জন্য আমার ফোনটি প্লাগ করতে হবে?
বেশিরভাগ সময়, যখন আমরা গাড়িতে উঠি আমি ড্রাইভার আসনে বসে থাকি, যেহেতু আমি নিউ জার্সিতে ২৮ বছর বেঁচে আছি, এবং আমার স্ত্রী মাত্র কয়েক বছর আগে এখানে চলে এসেছেন। একবার গাড়িতে উঠলে আমার স্বাভাবিক রুটিনটি ছিল কেবল ফোনটি আমার পকেটে রাখা, বা কাপ ধারককে রেখে দেওয়া, এবং যদি কেউ কোনও ফোনে প্লাগ করছিল তবে এটি তার আইফোন সহ আমার স্ত্রী ছিল। আমার অ্যান্ড্রয়েড ডিভাইসটি প্লাগ না করে অ্যান্ড্রয়েড অটো গাড়ীতে নিয়ে আসে এমন কোনও কার্যকারিতা অর্জন করা অসম্ভব তাই আমার কিছু পরিবর্তন করা দরকার।
নতুন কোনও কিছুর মতোই, পুরানো রুটিনটি ভাঙ্গতে একটু সময় লাগে। আমার জন্য, এর অর্থ ইতিমধ্যে প্লাগ ইন করা বিদ্যুতের কেবলটি প্লাগ করা এবং এটি একটি মাইক্রো-ইউএসবি কেবল দ্বারা প্রতিস্থাপন করা - কোনও বড় বিষয় নয়। মাঝে মাঝে মনে পড়তো, মাঝে মাঝে ভুলে যেতাম। হুন্ডাই থেকে অ্যান্ড্রয়েড অটোতে ইন-ড্যাশ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের তুলনা করার সময়, প্রত্যেকের জন্য কিছু পক্ষ রয়েছে, পাশাপাশি রয়েছে কনসও।
সঙ্গীত
আমি আমার সংগীত গ্রন্থাগারটি প্রথম প্রকাশিত হওয়ার সাথে সাথে Google সংগীতে আপলোড করেছি এবং তার পর থেকে আমি এটিকে নতুন সংগীত দিয়েও আপ টু ডেট রাখছি। বর্তমানে, আমি আমার এলজি জি 4-তে একটি সুরক্ষা কার্ডে স্থানীয়ভাবে আমার সংগীত সংরক্ষণ করছি। আমি যেতে যেতে কোনও অ্যালবাম শুনতে চাইলে এইভাবে ডেটা খাই না। অ্যান্ড্রয়েড অটো সহ ইনপুট উত্সগুলি সংগীতের জন্য সীমাবদ্ধ, আপনাকে গুগল সংগীত এবং কয়েকটি থার্ড-পার্টি অ্যাপ্লিকেশন থেকে নির্বাচন করতে দেয়।
আমার ডিভাইস থেকে স্থানীয়ভাবে টানুন বিকল্প, যেমন আপনি যখন কোনও আইপড প্লাগ করেন বা কোনও কিছু দুর্দান্ত লাগবে তবে এত দিন খুব কম ডিভাইসে এসডি স্লট রয়েছে দেখে আমি অনুমান করি যে গুগল মিউজিকের দিকে ধাক্কা আরও সামগ্রিকভাবে উপলব্ধি করে। হুন্ডাইয়ের ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেমের সাহায্যে আমি এসডি কার্ডটি বাদ দিয়ে সংগীত টানতে সক্ষম হয়েছি, যদিও ইন্টারফেসটি তেমন সুন্দর দেখাচ্ছে না। অবশ্যই, আমি গুগল মিউজিক থেকে আমার পছন্দ করা সংগীতটি ডাউনলোড করতে এবং এটি স্থানীয়ভাবে ডিভাইসেও রাখতে পারি, তবে আমার ডিভাইসে সংগীত দ্বিগুণ করার কী লাভ?
ন্যাভিগেশন
যেমনটি আমি আগে বলেছি, গাড়িতে থাকাকালীন বেশিরভাগ সময় আমি কোথায় যাচ্ছি সেদিকে তাকাতে হবে না, তবে এটি নেভিগেশন কতটা ভয়ঙ্কর তা থেকে দূরে সরে যায় না। ফিল পূর্বে জানিয়েছিল যে কেবল ট্র্যাফিকের পরিস্থিতি এবং এরকম দেখতে তিনি নিজেকে গন্তব্যগুলিতে রেখেছিলেন এবং আমি একই কাজ শুরু করেছি।
হুন্ডাইয়ের ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি ব্যবহার করার সময়, আমি সাধারণত স্ক্রিনে একটি স্প্লিট-ভিউ রেখে যা আপনাকে বাম দিকে একটি ছোট মানচিত্র এবং ডানদিকে মিডিয়া তথ্য প্রদর্শন করে। মানচিত্র এমন একটি জিনিস যা আমি বছরের পর বছর ধরে দেখেছি, ট্র্যাকিং ডিসপাচারার হয়ে আমি তাদের কাছে খুব অভ্যস্ত। কখনও কখনও আপনি যখন অপ্রত্যাশিত ট্র্যাফিক প্যাচ মারেন, আপনি দ্রুত সংযোগকারী রাস্তাগুলি সনাক্ত করতে পারবেন এবং এটি সিস্টেমের কোনও গন্তব্য না রেখেও সহজেই এড়াতে পারবেন।
গন্তব্যগুলির সন্ধান করা দুর্দান্ত। কখনও কখনও আমরা বাইরে গিয়ে নতুন কিছু খেতে চাই অথবা কাছাকাছি হতে পারে এমন অন্য কোনও জায়গাটি পরীক্ষা করে দেখি। ভয়েস অনুসন্ধান করতে সক্ষম হওয়ার পাশাপাশি লোকেশনটিতে টাইপ করা খুব ভাল কাজ করে। এটি প্রায়শই গুণ বেশি নির্ভুল এবং হুন্ডাইয়ের অন্তর্নির্মিত সিস্টেমের চেয়ে বেশি ফলাফল অন্তর্ভুক্ত করে। অধিকন্তু, যেহেতু এটি ব্যবসায়ের নামগুলি আরও উন্নত করে, তাই ঠিকানার জায়গাগুলিতে পৌঁছানো আরও সহজ করে তোলে কারণ আমাকে ঠিকানা ইনপুট দিয়ে লড়াই করতে হবে না। এটি নির্বোধ বলে মনে হতে পারে, কিছু রাস্তার নাম দেওয়া হয়েছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 1, বা রুট 1, বা হাইওয়ে 1, এবং আপনি যদি সঠিক রাস্তায় না যান তবে জিপিএস এটি খুঁজে পেতে পারে না।
অ্যান্ড্রয়েড অটো আমার ব্যবহারের সাথে হুন্ডাই ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমকে দূরে ফেলেছে এবং আমরা যখন কোথাও যাচ্ছি তখন আমার ফোনের জন্য আমাকে একটি ঠিকানা রাখতে হবে যা সর্বদা প্লাগইন হয়ে যায়।
ফোন কল এবং বিজ্ঞপ্তি
আমাদের হুন্ডাইয়ে আমরা যে প্যাকেজটি কিনেছি তার সাথে, গাড়িটি ব্লুটুথের মাধ্যমে সংযুক্ত হয়ে গেলে ফোন কল করার ও গ্রহণ করার ক্ষমতা রাখে। এই কলগুলি স্টিয়ারিং হুইল থেকে সরাসরি একটি বোতাম টিপে এবং সেখান থেকে ভয়েস কমান্ড ব্যবহার করে শুরু করা যেতে পারে। সিস্টেমটি কিছুটা আড়ম্বরপূর্ণ এবং আপনি কী বলছেন তা বোঝার জন্য এটি কয়েকটি চেষ্টা করতে পারে। পূর্ব-বিদ্যমান সিস্টেমের সাথে, কেবলমাত্র ফোন কল, বার্তাগুলি বা অন্য যে কোনও কিছুর জন্য বিজ্ঞপ্তি পাওয়ার কোনও বিকল্প নেই।
অ্যান্ড্রয়েড অটোয়ের মাধ্যমে ফোন কলগুলি আরও সহজ কাজ করেছে বলে মনে হচ্ছে। আমি যে পরিচিতিগুলিতে কল করি - যার মধ্যে খুব কম থাকে - আমার Google পরিচিতিতে প্রিয় হিসাবে চিহ্নিত করা হয়। একবার ফোন আইকনটি ট্যাপ হয়ে গেলে, এই আইকনগুলি ঠিক উপরে আসে। যদিও এটি সম্পূর্ণরূপে হ্যান্ডস-মুক্ত নয়, এটি কেবল একটি সেকেন্ড সময় নেয় এবং আমি আমার স্ত্রীকে কলঙ্কিত ভয়েস-কমান্ডগুলির দ্বারা ভ্রান্তির পরিবর্তে ফোন করতে পারি।
অ্যান্ড্রয়েড অটো প্লেইন ভিউতে অতিরিক্ত বিজ্ঞপ্তি এনেছে, যা দুর্দান্ত। আমি আমার ফোনটি আমার হাত থেকে দূরে রাখার ক্ষেত্রে সর্বদা সেরা হইনি, তবে অ্যান্ড্রয়েড অটো এটি উন্নত করতে সহায়তা করে। আমি দেখতে পাচ্ছি যে বিজ্ঞপ্তিটি আমার স্ত্রীর কাছ থেকে এসেছে, বা পরিবারের কোনও সদস্য এটি উচ্চস্বরে পড়ার জন্য এটিতে ট্যাপ করতে পারেন এবং যদি আমি মনে করি এটি গুরুত্বপূর্ণ মনে হয় তবে আমি নিরাপদে এর জবাব দিতে পারব। কিছু লোক বিরক্ত হবে যে তারা তাদের টুইটার, ফেসবুক এবং ডিসপ্লেতে অন্যান্য বাজে নোটিফিকেশন দেখতে পাবে না, তবে এটি সেভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। ড্রাইভারদের রাস্তায় এইসব বিঘ্নের প্রয়োজন নেই।
সারাংশ
হুন্ডাই তাদের ইন-ড্যাশ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে সামগ্রিকভাবে দুর্দান্ত কাজ করেছে ২০১৫ সোনাতায়, তবে অ্যান্ড্রয়েড অটো সেই অভিজ্ঞতা বাড়িয়ে তোলে। অ্যান্ড্রয়েড অটো বাস্তবায়নের বিষয়ে আমি সবচেয়ে বেশি কী পছন্দ করি তা হ'ল আমি যখন গাড়ীতে থাকি না বা আমার ফোনটি প্লাগ ইন না করা হয় তখন আমার স্ত্রীর ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা একেবারেই বদলে যায় না। আপনি না চাইলে আপনাকে অ্যান্ড্রয়েড অটোতে বাস করতে বাধ্য করা হবে না, তবে ফোনটি প্লাগ ইন করে আপনি এর দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্যগুলির সমস্ত সুবিধা নিতে পারেন।
এটি নিখুঁত নয়, যদিও কোনও প্রযুক্তি সত্যই কখনও না। অ্যান্ড্রয়েড অটো এখনও নতুন, বিকাশকারীরা এটি দিয়ে কী করবে তা এখনও বের করার চেষ্টা করছে এবং ব্যবহারকারীরা এটি থেকে কী চায় তা এখনও গুগল শিখছে। কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে যেখানে আমি যুক্তটি দেখতে চাই, সামগ্রিকভাবে অভিজ্ঞতাটি ইতিবাচক। গুগল একটি দুর্দান্ত ক্লিন ইন্টারফেস উপস্থাপনের দুর্দান্ত কাজ করেছে যা কিছু দেয়, তবে খুব বেশি নয়, হেড-ইউনিটের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে, গাড়ীতে ফোকাসকে সুরক্ষিত রাখে - এটি কোথায় হওয়া উচিত।
