Logo bn.androidermagazine.com
Logo bn.androidermagazine.com

অ্যান্ড্রয়েড অটোতে নতুন কী তা অবশেষে এটি বিবেচনা করার কারণ

সুচিপত্র:

Anonim

/ Google-IO-2016)

অ্যান্ড্রয়েড অটো এর জনসাধারণের অস্তিত্বের গত বছরে অনেক দূর এগিয়েছে। এটি প্রায় 30 টি দেশের প্রধান নির্মাতাদের থেকে কয়েক ডজন এবং কয়েক ডজন হাতে কয়েক মুঠো গাড়ি তৈরি করা থেকে চলে গেছে। (এবং গণনা!) এটি বেশ কয়েকটি প্রস্তুতকারকের একাধিক প্রধান ইউনিটে একটি আফটার মার্কেট বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ। অ্যান্ড্রয়েড অটো অ্যাপ্লিকেশনগুলি সর্বদা প্রসারিত হচ্ছে।

এবং এটি সবে শুরু হচ্ছে।

ক্যালিফোর্নিয়ার মাউন্টেন ভিউতে বার্ষিক গুগল আই / ও সম্মেলনে আমরা অ্যান্ড্রয়েড অটোতে নতুন কি তা পেয়েছিলাম।

হটওয়ার্ড সহ এখন আপনার ফোনে অ্যান্ড্রয়েড অটো

ঠিক আছে, প্রথম জিনিস। অ্যান্ড্রয়েড অটো ইতিমধ্যে আপনার ফোনে রয়েছে। এটি ঠিক যে কোনও কোনও অ্যাপ্লিকেশন আপনার গাড়ীর ইনফোটেনমেন্ট ডিসপ্লেতে আউটপুট দেয়। এর মধ্যে একটিও নেই? আপনি অ্যান্ড্রয়েড অটো পাবেন না। তবে এটি অ্যান্ড্রয়েড অটো অ্যাপে ভবিষ্যতের আপডেটের সাথে পরিবর্তন করতে চলেছে।

হ্যাঁ, গুগল কার মোড ফিরিয়ে আনছে। আপনি যদি এটির বিষয়ে চিন্তা করেন তবে এটিই সত্য।

গাড়ী মোড আসছে, এবং অবশেষে ওএস এ নির্মিত।

আমরা দেখেছি যে ডেমো ফোনগুলি ইতিমধ্যে নতুন অ্যান্ড্রয়েড অটো অ্যাপ চালাচ্ছে (নিজেই ডেমো মোডে) in এই দৃশ্যটি চালু করতে, কেবল অ্যান্ড্রয়েড অটো অ্যাপ্লিকেশনটি খুলুন এবং এটির পরিবর্তে সেখানে এটি প্রদর্শন করতে কোনও অ্যান্ড্রয়েড অটো-সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রধান ইউনিটে প্লাগ না হওয়া পর্যন্ত এটি সরাসরি এই মোডে চলে যাবে। টাচ পয়েন্টগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে বড়। ফোনটি প্রতিকৃতি বা ল্যান্ডস্কেপ উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহার করা যেতে পারে তবে ইন্টারফেসটি প্রতিকৃতি ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত বলে মনে হচ্ছে। পিছনে এবং হোম বোতামগুলি আপনাকে আবার অ্যান্ড্রয়েড অটো হোম স্ক্রিনে নিয়ে যায়, এবং আপনার লঞ্চারের হোম স্ক্রিনে নয়। (এটিতে ফিরে যেতে, আপনাকে ড্রয়ারের মাধ্যমে অ্যাপটি প্রস্থান করতে হবে, এটি সেটিংস মেনুতে আপনি পাবেন))

সেখান থেকে, এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে একই অভিজ্ঞতা। গুগল প্লে মিউজিক, মানচিত্র এবং ফোনের অভিজ্ঞতাগুলি আপনার গাড়ির হেড ইউনিটটিতে অ্যান্ড্রয়েড অটোতে দেখতে চাইলে কেবল একটি ফোনের জন্য নতুন ডিজাইন করা হয়েছিল।

ফোন-ভিত্তিক অ্যান্ড্রয়েড অটো অভিজ্ঞতা সম্পর্কে আমি কীভাবে অনুভব করি তা সম্পর্কে আমি এখনও ছিঁড়ে গিয়েছি। একদিকে এটি গেটওয়ে ড্রাগ। এটি আপনাকে সম্পূর্ণ অ্যান্ড্রয়েড অটো অভিজ্ঞতার স্বাদ দেয় যা কেবলমাত্র আমি দেখেছি সেরা ইনফোটেইনমেন্ট অভিজ্ঞতা। (যদিও এটি আমার পছন্দের তুলনায় এটি আরও কিছুটা সাদাসিধে রয়েছে)) অন্যদিকে, গাড়ীতে আপনার ফোনটি ফুট করার জন্য এটি অন্য একটি আমন্ত্রণ Android যা অ্যান্ড্রয়েড অটো আপনাকে করা থেকে বিরত রাখার চেষ্টা করছে is অবশ্যই এটি কখনও শেষ না হওয়া লড়াই।

আমি মনে করি যে বড় চুক্তি হটওয়ার্ডগুলির সংযোজন। ভবিষ্যতের এই সংস্করণটি আপনাকে কেবল "ওকে, গুগল" বলতে সক্ষম করবে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোর জীবন শুরু হবে। বর্তমানে, আপনাকে শারীরিকভাবে স্ক্রিনে বা আপনার স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণে ভয়েস বোতামটি টিপতে হবে। এটি একটি সামান্য সংযোজন, তবে অ্যান্ড্রয়েড অটোয়ের জন্য এক ধরণের সুস্পষ্ট বিবর্তন। এটি অবশ্যই আপনার ফোনে অবশ্যই শুনবে (কারণ অ্যান্ড্রয়েড অটো আপনার ফোনে রয়েছে) তবে এটি মিথস্ক্রিয়তার আরও একটি স্তর সরিয়ে দেয় - এবং আপনাকে গাড়ীতে যত কম ঝামেলা করতে হবে তত ভাল।

ওয়াজে আসছে

Waze অ্যান্ড্রয়েড অটো জন্য উপলব্ধ করা হয় না কখনও যথেষ্ট জ্ঞান করা হয়নি। অবশ্যই, কিছু ডেটা গুগল মানচিত্রে বেকড হয়েছে এবং এটি ঠিক আছে। তবে নির্মাণ এবং গতির ফাঁদ এবং দুর্ঘটনা এবং আপনি ব্যবহার করছেন এমন অন্যান্য সমস্ত জিনিস রিপোর্ট করতে সক্ষম হচ্ছেন।

কয়েক মিলিয়ন ব্যবহারকারী, বাস্তব সময়ে তাদের ট্রিপগুলি সম্পর্কে সক্রিয়ভাবে ডেটা ভাগ করে নিচ্ছেন। এটি একটি বড় বিষয়, এবং এটি সম্ভবত আমার গাড়িতে যাওয়া ম্যাপ অ্যাপে পরিণত হবে - এমনকি আমি যদি এখনও Google মানচিত্রের আরও পেশাদার চেহারা পছন্দ করি।

প্রথমে আপনি কেবলমাত্র স্ক্রিনে বোতামগুলি আঘাত করে প্রতিবেদন করতে সক্ষম হবেন। তবে ভয়েস রিপোর্টিং অবশ্যই এর কার্যকর বিবর্তন হবে be আবার, ধারণাটি যতটা সম্ভব চাকাতে আপনার হাত রাখা।

নির্মাতারা তাদের নিজস্ব অ্যাপস পান get

গাড়ি দীর্ঘ সময় ধরে বেশ বোবা হয়ে গেছে। সস্তা ওবিডি 2 পাঠক, টর্কের মতো অ্যান্ড্রয়েড অ্যাপ্লিকেশন এবং অটোমেটিকের মতো পরিষেবাগুলি বাইনারি চেক ইঞ্জিন আলোর পরিবর্তে আপনাকে আপনার গাড়ির ডেটার পোর্টের জন্য যথাযথ ইন্টারফেস প্রদান করে এটিকে আরও সহজ করে তুলবে।

তবে গাড়ি প্রস্তুতকারীরা কেন সরাসরি উপলব্ধ সেরা ব্যবহারকারীর ইন্টারফেসে আপনাকে আরও (এবং আরও ভাল) তথ্য দেয় না? সে লক্ষ্যে হন্ডা এবং হুন্ডাইয়ের মতো নির্মাতারা নতুন মডেলের যানবাহনের জন্য অ্যান্ড্রয়েড অটোর জন্য নিজস্ব উপাদানগুলিতে কাজ করছে। টায়ারের চাপ কম? আপনি এটি সম্পর্কে জানতে হবে। তেল পরিবর্তনের জন্য সময়? এটি আপনাকে বলবে - এবং কাছাকাছি জায়গাগুলির একটি তালিকা দেবে যেখানে আপনি এটি সম্পন্ন করতে পারেন। (এর জন্য বিজ্ঞাপন এবং প্রচারের সম্ভাবনাগুলি বেশ সুস্পষ্ট are)

এবং পরিষ্কারভাবে বলতে গেলে, অ্যান্ড্রয়েড অটো প্রকাশের পর থেকে এটি প্রায় অবশ্যই কাজ করছে। (আপনি অ্যান্ড্রয়েড অটোর বিকাশকারী মোডে উপলব্ধ ডেমো স্ক্রিনগুলি খুঁজে পেতে পারেন))

এটি নিঃসন্দেহে একটি ভাল জিনিস। আপনি আপনার গাড়ির স্বাস্থ্য সম্পর্কে খুব বেশি জানতে পারবেন না। প্রত্যাশার কারণটি সম্ভবত দ্বিগুণ হয়েছে। নতুন গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলি প্রায়শই আপনার প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় নেয়, বিশেষত যখন নির্মাতারা মিশ্রণে ফেলে দেওয়া হয়। অন্যটি, এক্ষেত্রে, গুগলের কীভাবে ডেটা কুড়িয়ে নেওয়া তথ্যে অ্যাক্সেস রয়েছে?

যে কোনও ইভেন্টে এটি স্বাগত সংযোজন। তবে আসুন আমরা আরও একধাপ এগিয়ে যাই এবং উদাহরণস্বরূপ আমার বয়সকৃত 2005 সিভিকটি ব্যবহার করি। আমি হোন্ডাকে একটি ওবিডি 2 রিডার (বা বিদ্যমানগুলিতে টাই করা) এবং তারপরে তার নিজের অন-ডিভাইস অ্যান্ড্রয়েড অটো অ্যাপের মাধ্যমে অ্যাক্সেস সরবরাহ করতে দেখতে দেখতে চাই, যাতে পুরানো গাড়িগুলিতে ডেটাতে ডাইভ করার সহজ (এবং অফিসিয়াল) বিকল্প থাকে ।

ওয়্যারলেস সংযোগ

অ্যান্ড্রয়েড অটোর জন্য পাছায় সবচেয়ে বড় ব্যথা আসলে অ্যান্ড্রয়েড অটোতে কিছুই করার থাকে না। আপনার ফোনটি এটির সাথে প্রথম স্থানে কাজ করার দরকার পড়ে। আপনি যদি কোনও নেক্সাস ফোনে থাকেন তবে এটি কোনও সমস্যা নয়। প্লাগ ইন করুন, এবং এটি কাজ করে। একই ধরণের অন্যান্য ডিভাইসগুলির সংখ্যা খুব ভাল। তবে আমাদের অ্যান্ড্রয়েড অটো ফোরামগুলিতে 30 সেকেন্ড ব্যয় করুন এবং আপনি খুব শীঘ্রই দেখতে পাবেন যে 1 নম্বর সমস্যাটির লোকেরা যখন আপনার ফোনটি সংযুক্ত করছেন তখন কিছু ঘটতে চলেছে।

অ্যান্ড্রয়েড অটোর জন্য গুগলের সমর্থন পৃষ্ঠাগুলিতে বর্তমানে তালিকাভুক্ত দুটি সমস্যা রয়েছে। একটিতে জিজি 4 এবং এলজি জি 5 জড়িত। অন্যটি স্যামসাং ফোনগুলির সাথে অ্যান্ড্রয়েড X. এক্স মার্শমালো চালাচ্ছে। এবং এটি ঠিক সেখানে ডিভাইসের একটি বিশাল বিশাল সোয়াথ। ফোনগুলি যদি কোনওভাবেই সংযুক্ত হয় তবে আপনাকে ইউএসবি সংযোগটি ম্যানুয়ালি এমটিপি মোডে পরিবর্তন করতে হতে পারে। প্রতি. একক। সময়। (অন্যদিকে আমার ভেরিজন গ্যালাক্সি এস 7 কখনও সঠিকভাবে কাজ করে নি ।)

তার পাশাপাশি, তবে প্রথমে আপনার ফোনে প্লাগ ইন করার সহজ অসুবিধা। প্রথম বিশ্বের সমস্যা, আমরা জানি। আপনি যদি অ্যান্ড্রয়েড অটোতে প্লাগ ইন করেন তবে আপনি দ্রুত চার্জারটি ব্যবহার করতে পারবেন না। এবং যে কোনও ইভেন্টে তারগুলি সমস্ত ফিউচারিফিক নয়।

তার জন্য, আমাদের একটি ওয়্যারলেস সংযোগ প্রয়োজন। এবং এটি অ্যান্ড্রয়েড অটোতে আসছে এমন নতুন গাড়িগুলির জন্য যা এটি সমর্থন করে। এটি অবশ্যই একটি নতুন কেনার জিনিস, তবে এটি খুব স্বাগত সংযোজন।

স্ন্যাপড্রাগন-চালিত ইনফোটেইনমেন্ট

এবং তারপরে আপনার ফোনে চালানোর পরিবর্তে অ্যান্ড্রয়েড অটোকে গাড়িতে বেক করার বিষয়টি রয়েছে। এটি এই মুহুর্তে খুব ভবিষ্যতের জিনিস, তবে এটি কিছুক্ষণের জন্য চলছে। কোয়ালকমের একটি স্ন্যাপড্রাগন 820-ভিত্তিক ডেমো ছিল (অবশ্যই একটি হতবাক ম্যাসারেটিতে) আপ এবং গুগল আই / ও তে চলছে। বলা বাহুল্য, এটি এমন কিছু নয় যা আপনার গাড়ীতে কিছুক্ষণের জন্য থাকবে। তবে সিলিকন প্রস্তুতকারীদের মধ্যে কিছুটা যুদ্ধ শুরু হয়েছে (এনভিআইডিআইএ কিছুক্ষণের জন্য গাড়ির গেমটিতে রয়েছে), এবং এটি অ্যান্ড্রয়েড অটো অন্তর্ভুক্ত করতে চলেছে।

কোয়ালকমের ডেমোটিতে একটি 15 ইঞ্চি উল্লম্ব প্রদর্শন, এবং একটি 720p ডিজিটাল ড্যাশ অন্তর্ভুক্ত। এটি ধারণাগত দিক থেকে চিত্তাকর্ষক ছিল, তবে এটি বর্তমানে আমাদের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ কোনও কিছুর সাথে সামান্য সাদৃশ্য রাখে। (উচ্চ-শেষের গাড়িগুলি সত্ত্বেও - তবে তবুও আমি টেসলার মডেল এস কনসোল স্ক্রিনে খুব হতাশ হয়েছি, অল্প সময়ে আমি এটি দেখতে পেয়েছি And এবং আপনি যদি কখনও মডেল এসকে চালিত করেন তবে আপনি জানেন যে এটি কতটা কঠিন is আপনার চোখকে এর মতো একটি বৃহত, উল্লম্ব পর্দার শীর্ষ থেকে নীচে সরান - এবং এখনও রাস্তায় নজর রাখুন))

তবে এটি ভবিষ্যত, এবং এখানে গুগল এবং কোয়ালকম থাকা জরুরি।

তো এরপর কি?

ধৈর্য দরকার। আপনার ফোনে অ্যান্ড্রয়েড অটোর একটি গাড়ী মোড সংস্করণ পাওয়া সম্ভবত প্রথম পর্যায়ে রয়েছে এবং আমরা সম্ভবত একই সময়ে এএ-তে ওয়াজে ল্যান্ড দেখতে পাব। (এগুলির জন্য প্রকাশ্যে কিছুই নির্ধারণ করা হয়নি।) ওয়াজে একটি বড় বিষয়। আপনার কাছে দুর্দান্ত মানচিত্র রয়েছে, যেগুলি আপনাকে পয়েন্ট এ থেকে বিতে নিয়ে যাওয়ার চেয়ে আরও বেশি কিছু করে

হটওয়ার্ডগুলি শীঘ্রই পরিবর্তিত হওয়া উচিত later এটিও বড় কথা আপনার যদি স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল না থাকে (এবং আমাদের মধ্যে অনেকগুলি পরে হেড ইউনিট ডাউনমার্কেট ব্যবহার করে) তবে ভয়েস কমান্ড শুরু করতে আপনাকে আর হুইলটি ছাড়তে হবে না।

ওয়্যারলেস সংযোগগুলি সম্ভবত তাদের জন্য এটি একটি বিশাল স্থানান্তর হবে। যদিও এটি আসল নেক্সট-জেন স্টাফ।

আমি এক বছরেরও বেশি সময় ধরে অ্যান্ড্রয়েড অটো ব্যবহার করছি। মোটরগাড়ি বিশ্বে গুগলের প্রথম প্রচারের জন্য এটি ধীর এবং চলাচলকারী ড্রাইভ। তবে এটিও নিরাপদ ছিল। আমি যে কোনও সমাধান ব্যবহার না করে চালানোর সময় অ্যান্ড্রয়েড অটো আমাকে আমার ফোনের সাথে খেলতে বাধা দেওয়ার জন্য আরও বেশি কিছু করেছে।

এবং এই বছর, এটি কেবল আরও ভাল হচ্ছে।