সুচিপত্র:
ইউটিউবে আধুনিক বাবা সাবস্ক্রাইব করুন!
আমাদের বয়স বাড়ার সাথে সাথে অগ্রাধিকারগুলি স্থানান্তরিত হয় - এবং যখন মূল্য ট্যাগগুলি তীব্রভাবে স্থানান্তরিত হয়। স্মার্টফোন থেকে আপনি যে-সঠিক-দ্বিতীয়-বোধটি পেয়েছেন তা আজকের শীর্ষ শেল্ফ ডিভাইসের ক্ষেত্রে যেমন একটি হাস্যকর $ ১, ০০০ বা তারও বেশি, কেবল তেমন চাপ দিচ্ছে না বন্ধক এবং আপনার বাচ্চাদের কলেজ খরচ সম্পর্কে গুরুতর চিন্তা দেওয়া শুরু করে।
পুরানো স্তন্যপান করা। এটা করবেন না।
তবে প্রতিবার এবং পরে আপনি এমন কিছু পান যা দায়বদ্ধতার সেই ওড়নাটি একবার দেখে, ভিতরে উঁকি দেয় এবং তারপরে উভয় হাত নেওয়ার হুমকি দেয় এবং খালি এটি ছিঁড়ে ফেলবে। আমার 20 দশকের শেষের দিকে ট্রেও 750 এর সাথে অনুভূতিটি মনে আছে। (লম্বা গল্পের সংক্ষিপ্ত বিবরণ, যা আপনি এমনকি এটি প্রথম স্থানটিতে পড়ছেন)) এবং গত কয়েক বছর ধরে আমি অনেক বেশি ব্যয়বহুল খেলনা - টেসলা মডেল 3 এর সাথে একই ধরণের অনুভূতি পেয়েছি।
আমি কেবল আমার দ্বিতীয় গাড়িতে আছি আমার প্রথম একটি 1985 বিএমডাব্লু 325e ছিল যা আমি স্মরণ করার চেয়ে যত্নের চেয়ে এতে আরও বেশি ভুল করেছিলাম। (তবে আপনি কখনই বাঁচানো ওডোমিটার এবং ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার সহ গাড়ি চালনা না করা পর্যন্ত আপনি কখনই বেঁচে ছিলেন না, আমরা বলব, এটি ছিল কিছুটা চালবাজ।) আমার বর্তমান আক্ষরিক দৈনিক চালক 2005 সালের হোন্ডা সিভিক (স্টিক) !) মাত্র 84, 000 মাইল নিয়ে। এটির পিছনে গাড়ির আসন আর নেই, তবে এটি আপনার বাচ্চাদের মধ্যে বেড়ে ওঠা প্রথম যানবাহন হওয়ার দাগ দেখায়।
অবশেষে, এটি নতুন কিছুর জন্য সময় হতে চলেছে। এবং আমি সত্যিই এটি একটি টেসলা মডেল 3 হতে চাই।
মডেল এসটি খুব ব্যয়বহুল। আমি আমার গাড়ি যেমন কিনতে পারি না তার দাম প্রায় আমার বাড়ির মতো। তবে মডেল ৩? এটি সস্তা নয়। তবে এটি সম্ভাবনার ক্ষেত্রের বাইরেও নয়। এটা কার্যক্ষম।
এটি আমার জন্য নিখুঁত গাড়ি - এটি এখনই আমার জন্য নিখুঁত গাড়ি না হলেও।
মডেল 3 সম্পর্কে ইতিমধ্যে অনেক কিছু বলা হয়ে গেছে যে আমি এখানে খুব বেশি পুনঃস্থাপন করব না। এটি একটি মজাদার ড্রাইভ। এটি ভারী, তবে ব্যাটারিগুলির কারণে নীচে-ভারী। সুতরাং আপনি রাস্তাটিতে আটকে আছেন, এমনকি আপনি যখন এই ৩, ৮০০ পাউন্ডের প্রত্যেকটি শেষ অনুভব করেন - আমি গাড়ি চালাতে অভ্যস্ত করছি তার চেয়ে ভাল ১, ৩০০ বা তার বেশি। তুমি লক্ষ্য করো.
এবং 15 ইঞ্চির টাচস্ক্রিন। আমি নিশ্চিত যে আমি এটি খনন ছিল না। উন্নতির জন্য এখনও প্রচুর জায়গা থাকা সত্ত্বেও এটি খুব দ্রুত দ্বিতীয় প্রকৃতিতে পরিণত হয়েছিল। (ফ্লোরিডায় আসন বা স্টিয়ারিং হুইল গরম করার জন্য আমার প্রায় কোনও বিকল্পের প্রয়োজন নেই বলার জন্য।) এটি মোটামুটি স্বজ্ঞাত UI সহ অর্ধেক গাড়ি তথ্য, অর্ধেক মানচিত্র। জিনিসগুলি মানচিত্রের উপরে পপ আপ হয় যা সর্বদা থাকে। রেফারেন্স পয়েন্ট হিসাবে নীচে।
স্পষ্টতই বোর্ডে কোনও অ্যান্ড্রয়েড অটো নেই। যদিও এএ নিখুঁত নয়, তবুও আমি নিশ্চিত যে এটি সর্বনিম্ন ব্যাঘাতের জন্য একটি গাড়ীর সেরা ইউআই। তবে 3 মডেলটি ব্লুটুথের মাধ্যমে মাল্টিমিডিয়া এবং পরিচিতিগুলি ঠিকঠাকভাবে পরিচালনা করে, যার অর্থ এটি এখনও অন্য অনেক ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের চেয়ে ভাল।
গাড়িটি বৈদ্যুতিক যে আমার কাছে একটি বিশাল বিক্রয় কেন্দ্র point প্রথমত, কেবল জীবাশ্ম জ্বালানী এবং এর সাথে আগত সমস্ত পরিবেশগত (এবং রাজনৈতিক) মাথাব্যথা বন্ধ করার ধারণা। তবে আরও বেশি কারণ সরাসরি চাকাগুলিতে প্রেরণ করা আপনার মৃত্যুর আগে আপনাকে অভিজ্ঞতার মুখোমুখি হতে হবে। না, কোনও লুড্রিকাস মোড নেই, তবে শূন্য থেকে ষাটটি (কম বা কম) 5 সেকেন্ডে করা কোনও প্রাত্যহিক ত্বরণের চেয়ে কোনও দৈনিক পরিস্থিতিতে যথেষ্ট। এটি আপনাকে যতটা সমস্যায় ফেলতে পারে ততটা ছাড়িয়ে ফেলবে।
বাকি গাড়ি? আকর্ষণীয়, অতিরিক্ত উত্তেজনাপূর্ণ না হলে। অভ্যন্তরটি আসলে কিছুটা হো-হুম, এমনকি যদি আমি মনে করি এটি কেবলমাত্র সেই সমস্ত আবর্জনার ক্যানগুলি পরিত্যাগের মাধ্যমে মডেল এস এর উন্নতি করেছে যা তারা ডোর হ্যান্ডলগুলি বলে। (যারাই ডিজাইন করেছিলেন সে গাড়িতে বাচ্চা ছিল না Ever কখনও Ever) এক ফ্রাঙ্ক মজাদার। দরজার হাতলের পরিবর্তে বোতামগুলি আসলে এক ধরণের শীতল এবং আমি তাদের দ্রুত ব্যবহার করতে পেরেছি।
ফ্লোরিডায় টেসলা ভ্রমণের পক্ষে প্যারিসে একটি ফোন ট্রিপের ত্যাগের সিদ্ধান্ত নিয়েছে! # মডেল 3 কভারেজ শীঘ্রই আসবে (এবং হ্যাঁ, একটি # পি 20 পর্যালোচনাও শেষ পর্যন্ত)! pic.twitter.com/XlldN5B4x9
- মাইকেল ফিশার (@ মাইক্রোমোবাইল) ২ March শে মার্চ, 2018
তাহলে আমি কেন শেষ পর্যন্ত আমার সংরক্ষণ বাতিল করলাম? গণিতটি এখনই আমার জন্য সারি করছিল না। এই দ্বিতীয় দিকে আমার নতুন গাড়ি লাগবে না। এবং তারপরে ফেডারাল ট্যাক্স ক্রেডিট সহ জিনিসটি রয়েছে। আমাকে এখানে অপশনগুলির নিম্ন প্রান্তে আসার দরকার ছিল - আমি যে গাড়িটি চালিয়েছিলাম সেটির দাম ছিল $ 56, 500, এবং actually 41, 000-নির্দিষ্ট সংস্করণটি নয় যা আমি আসলে অর্ডার করতাম - এবং আমি জানতাম না আমি কখন সক্ষম হব অর্ডার করতে, বা যদি ক্রেডিট পাওয়া যায় যখন সময় আসে। এবং আমি নিজেকে গাড়ি চালানোর আগে জোর করে এই গাড়িটি কিনতে যাচ্ছি না।
আমি কি এখনও এটি চাই? হ্যাঁ জাহান্নাম. এবং আমি এখনও কিছু সময়ে একটি পেতে চেষ্টা করতে যাচ্ছি। আমি মনে করি 3 টি মডেল - এবং টেসলা - এখনও সেই সময়টি আসবে। এরই মধ্যে আমি সাশ্রয় করব। এবং আমি প্রস্তুত থাকব।
মিঃমোবাইলের ভিডিওটিও নিশ্চিত করে দেখুন!
আমি ট্যাম্পা বে এরিয়ায় একমাত্র এবং কেবল মিস্টার মোবাইলের সাথে মডেল 3 চালিত করেছি rove আরও বেশি গরম ফ্রঙ্ক ক্রিয়াকলাপের জন্য নীচে তার ভিডিওটি দেখতে নিশ্চিত হন!
