গুগল গত বছরের শেষের দিকে বন্দরের সাথে নেক্সাস 6 পি, নেক্সাস 5 এক্স এবং পিক্সেল সি উন্মোচন করার পর আরও বেশি নির্মাতারা সর্বশেষ ইউএসবি স্ট্যান্ডার্ড সহ আরও বেশি নির্মাতাকে নিয়ে আজকাল ইউএসবি টাইপ-সি ক্রুদ্ধ হয়ে উঠেছে। স্যামসুং তার পূর্বসূরীদের সাথে মেলে তুলতে গ্যালাক্সি এস 7 এবং এস 7 প্রান্তে মাইক্রো-ইউএসবি পোর্টগুলির সাথে দৃ.়ভাবে ধারণ করে, আপাতত হাইপ ট্রেন বন্ধ রাখতে বেছে নিয়েছে।
মাইক্রো-ইউএসবি ব্যবহারের সাথে যুক্ত হওয়ার পিছনে সরকারী যুক্তিটি জানা না গেলেও এখানে বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে play প্রথমটি হ'ল স্যামসাং-ব্র্যান্ডযুক্ত আনুষাঙ্গিকগুলি প্রচুর পরিমাণে যা মাইক্রো-ইউএসবি, যেমন চার্জারগুলির উপর নির্ভর করে, তেমনি তৃতীয় পক্ষের মাইক্রো-ইউএসবি আনুষাঙ্গিকগুলির বিশাল ইনস্টল বেস যা সম্ভাব্য ক্রেতাদের মালিকানাধীন। আরেকটি (ছোট হলেও) বিবেচ্য হ'ল বর্তমান জেনার গিয়ার ভিআর, যা নতুন গ্যালাক্সি এস 7 এবং এস 7 প্রান্তটি ফিট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং সামঞ্জস্য রাখতে মাইক্রো-ইউএসবি সংযোগের উপর নির্ভর করে ies
যদিও এটি বিপরীতমুখী সংযোজক এবং দ্রুত ডেটা স্থানান্তর গতির মতো ইউএসবি-সি এর দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্যগুলি সরবরাহ করে না, গ্যালাক্সি এস 7 এবং এস 7 প্রান্তে থাকা মাইক্রো-ইউএসবি পোর্ট এখনও স্যামসাংয়ের দ্রুত চার্জিং প্রযুক্তি সরবরাহ করবে (কোয়ালকম কুইক চার্জ স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ))। এবং যদিও ইউএসবি-সি স্ট্যান্ডার্ডটি স্পষ্টতই ভবিষ্যতের তরঙ্গ এবং কিছু ক্রেতাই এটি পছন্দ করতে পছন্দ করে, তারা যখন তাদের মাইক্রো-ইউএসবি আনুষাঙ্গিকগুলি রাখতে চায় তাদের বৃহত্তর গ্রুপের সাথে খেলতে চায় বলে স্যামসুকে দোষ দেওয়া কঠিন hard সর্বশেষ গ্যালাক্সি এস এ আপগ্রেড করুন
