আপনি যদি না শুনে থাকেন তবে সিইএস 2018 হ'ল গুগল অ্যাসিস্ট্যান্টকে যে কোনও জায়গায় স্থাপন করা যেতে পারে তা দেখানোর জন্য গুগলের প্ল্যাটফর্ম। একটি হ্যান্ডস-ফ্রি বুদ্ধিমান সহকারী রাখার জন্য যে জায়গাটি সঠিকভাবে উপলব্ধি করে তার মধ্যে একটি গাড়িতে রয়েছে তাই স্বাভাবিকভাবেই গুগল এটিকে অ্যান্ড্রয়েড অটোতে যুক্ত করেছে। একই সময়ে, এটি ওয়্যারলেস অ্যান্ড্রয়েড অটোয়ের সর্বজনীন প্রাপ্যতার ঘোষণা দেয়, যা গুগল আই / ও 2017 এ ধারণাগতভাবে প্রদর্শিত হয়েছিল।
অ্যান্ড্রয়েড অটোতে ইতিমধ্যে ভয়েস কমান্ডগুলির একটি বেসিক সেট উপলব্ধ ছিল, তবে গুগল সহকারী ব্র্যান্ডিংয়ের পদক্ষেপের সাথে সাথে আপনি অন্যান্য প্ল্যাটফর্মগুলিতে সহকারীটির সাথে বৈশিষ্ট্য সমতা পেয়ে যাচ্ছেন - কমপক্ষে গাড়ীর ক্ষেত্রে যে বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে তার জন্য। কেবলমাত্র "আরে গুগল" দিয়ে শুরু করুন এবং তারপরে আপনি যা সাধারণত আপনার ফোন বা গুগল হোমকে জিজ্ঞাসা করেন তা ছড়িয়ে দিন। দিকনির্দেশ, বার্তা, অনুস্মারক, নেভিগেশন-সম্পর্কিত ক্যোয়ারী এবং আরও সঠিকভাবে কাজ করে।
অ্যান্ড্রয়েড অটোর ভয়েস নিয়ন্ত্রণগুলি আপনার ফোন বা গুগল হোমের সাথে মিলে খাপছাড়া হয়ে ওঠে।
এখানে সিইএসে গুগল অ্যান্ড্রয়েড অটো নিয়ন্ত্রণকারী স্মার্ট হোম ডিভাইসগুলিও দেখিয়েছে, যা বাড়িতে বা আপনার পথে যাওয়ার পথে কয়েকটি ঘরের সামঞ্জস্যের যেমন - লাইট, থার্মোস্ট্যাট ইত্যাদি sees যেহেতু এটি কার্যকরভাবে আপনার ফোনটি ব্যবহার করছে তাই আপনাকে আইওটি ডিভাইসগুলির সাথে কোনও অতিরিক্ত সেটআপ করতে হবে না। সহকারীটির ভয়েস স্বীকৃতি এবং ক্ষমতাগুলি এত দুর্দান্ত, এটি অন্য কোনও স্থানে রাখা দুর্দান্ত।
গুগল বলেছে যে মাল্টি-ইউজার ভয়েস সনাক্তকরণ এখনও উপলভ্য নয়, তবে আপনার জন্য ভয়েস প্রশিক্ষণটি কেবল আপনার ফোনের মতোই রয়েছে যাতে কেবল চালকই সিস্টেমটি সক্রিয় করতে পারে। স্পষ্টতই ফ্যাক্টরির অন্তর্নির্মিত অ্যান্ড্রয়েড অটোর সাথে প্রচুর গাড়ির অডিও ইনপুটটির জন্য স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ থাকবে।
আপনাকে গুগল ধন্যবাদ, আপনি শেষ পর্যন্ত কীভাবে ওয়্যারলেস অ্যান্ড্রয়েড অটোকে ঘটবে তা আবিষ্কার করে ফেলেছেন। পাইওনিয়ারের দুটি নতুন প্রধান ইউনিট সর্বপ্রথম এটি সরবরাহ করে, যদিও এখনই তাদের কেবল প্রোটোটাইপ হিসাবে দেখানো হচ্ছে এবং মূল্য নির্ধারণ বা প্রকাশের তথ্য নেই।
এটি ব্যবহার করা সহজ, এবং হতাশার সমস্যাগুলি কেবল এবং ইউএসবি পোর্টের সামঞ্জস্য সহ বাইপাস করে।
ঠিক যেমনটি আমরা গুগল আই / ও তে দেখেছি, সিস্টেমটি খুব সহজ। প্রধান ইউনিটটিতে একটি Wi-Fi নেটওয়ার্ক রয়েছে যা আপনার ফোনের সাথে সংযোগ স্থাপন করে এবং একটি স্থানীয় সংযোগ রয়েছে, যা আপনার মোবাইল ডেটা সক্রিয় রাখে। এই সেটআপের পরে, যতবার গাড়ি চালু থাকবে এবং আপনার ফোনে আপনার অ্যান্ড্রয়েড অটো অ্যাপটি খুলবে, তখনই দু'জন স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংযুক্ত হবে এবং লঞ্চ হবে। আমার দৃষ্টিতে ওয়্যারলেসযুক্ত সংযুক্ত হেড ইউনিটের গতি ইউএসবি-ভিত্তিক সংস্করণ থেকে পৃথক করা যায় না এবং এর ঠিক একই ক্ষমতা রয়েছে। হেড ইউনিটের হোম স্ক্রিন ইন্টারফেসে একটি সামান্য টগল আপনাকে যদি একাধিক সংযুক্ত ডিভাইসগুলির মধ্যে চয়ন করতে দেয় তবে যদি আপনার যাত্রী অ্যানড্রয়েড অটো ঝরঝরে হয়।
যদিও ওয়্যারলেস অবশ্যই তার নিজস্ব সেটগুলির সমস্যা থাকতে পারে, তবে এটি ভাবা কঠিন যে একটি সাধারণ ওয়াই-ফাই সংযোগ বজায় রাখা পুরানো তারযুক্ত সিস্টেম সম্পর্কে আমার যে অভিযোগগুলি দেখা যায় তার ধ্রুবক প্রবাহের কাছে যে কোনও জায়গায় সমস্যা তৈরি করে। ওয়্যারলেসলিভাবে জিনিসগুলি করে, আপনি ফোন ইউএসবি পোর্টগুলির কাস্টমাইজেশন সহ হার্ডওয়্যার স্তরে ভুল ধরণের তারের বা অসম্পূর্ণতা থাকার হতাশা এড়িয়ে যান।
অবশ্যই এই হেড ইউনিটগুলির কাছে এখনও একটি ইউএসবি কেবল রয়েছে যদি আপনি সেই রাস্তায় যেতে চান এবং ড্রাইভিং করার সময় আপনার ফোনটি চার্জ করতে চান তবে সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য এটি প্লাগ ইন করার বিষয়ে চিন্তা না করাই স্পষ্ট। ওয়্যারলেস একটি মূল অনুপস্থিত উপাদান যা অ্যান্ড্রয়েডকে তৈরি করে অটো আপনার গাড়িতে আরও বেশি সংহত বোধ করে।
